Der Alaska Highway (ALCAN – Alaska-Canada Military Highway) wurde gebaut, um während des 2. Weltkrieges schnell Soldaten, Material und Vorräte von den USA durch Kanada nach Alaska zu transportieren.
Aus Sorge vor einem Angriff der Japaner wurde eine Straßentrasse geplant, die zunächst auf Vorbehalte bei den Kanadiern stieß. Nach dem Angriff auf Pearl Harbor und die Aleuten stimmte Kanada dem Bau zu.
Gebaut wurde der Alaska Highway von Dawson Creek in British Columbia bis nach Delta Junction in Alaska. Der Highway durchquert British Columbia und das Yukon Territory.
Im Yukon trägt der Alaska Highway die Bezeichnung “Yukon Highway #1”.
Gebaut wurde der 2288 Kilometer (1422 Meilen) lange Alaska Highway vom 9. März bis zum 25. Oktober 1942, also in Rekordzeit.
Wichtige Städte und Gemeinden entlang der Straße sind Dawson Creek (Meile 0), Fort St. John, Fort Nelson, Watson Lake, Whitehorse, Haines Junction, Tok und Delta Junction (Meile 1422).
Ursprünglich orientierte sich der Alaska Highway entlang der Flugpisten der sogenannten Northwest Staging Route, die gebaut wurden, um Flugzeuge aus amerikanischer Produktion über die Beringstraße nach Russland zu bringen.
Zuerst war der Highway nur eine kurvige und hügelige Schotterpiste. Nach und nach wurde er nach dem Krieg mit einem Asphalt-Belag ausgebaut, auch aus touristischen Gründen.
Heute ist die Befahrung des Alaska Highway immer noch ein Abenteuer, aber mit dem Auto, dem Motorrad oder dem Wohnmobil gut zu befahren. Da der einstmals eher kurvig gebaute Highway (um Luftlandungen der Japaner zu verhindern) im Laufe der Jahre an einigen Stellen begradigt wurde, hat er an Länge eingebüßt.
Landschaftlich bietet der Alaska Highway Erstaunliches. Wälder mit märchenhaften Seen und Flüssen, Berge mit steilen und beeindruckenden Felswänden.
Aufgrund der Distanzen zwischen den Servicestationen mit Tankstelle und Verpflegung ist darauf zu achten, dass der Alaska Highway mit einem überprüften und vollgetankten Fahrzeug befahren wird. Es wird empfohlen, an jeder Station nachzutanken.
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